Kun kysyt logistiikan sisäpiiriläisiltä, mikä pitää maailman tavarat liikkeessä, yksi asia, jota kaikki mainitsevat, on paperityö-erityisesti, konossementin (B/L) ja lentorahtikirjan (AWB) välinen ero. Näiden kahden asiakirjan sekoittaminen voi johtaa lähetysten viivästymiseen, odottamattomiin tullipäänsärkyihin tai jopa lastin hallinnan menettämiseen.
Tässä pikakuvaus: aKonossementtikäytetäänmerirahtija toimii omistusoikeusasiakirjana, mikä tarkoittaa, että se, jolla on alkuperäinen B/L, omistaa tavarat. AnLentorahtikirja (AWB), toisaalta, käytetäänlentorahtija se ei ole-neuvoteltavissa-se todistaa, että rahdinkuljettaja on hyväksynyt lähetyksesi, mutta ei siirrä omistusoikeutta. Joten jos lähetät meritse, pidät siitä B/L:n käteisenä. Jos lennät tavarasi ulos, AWB on kuittisi ja sopimuksesi, mutta se ei anna sinulle hallintaa siihen, kuka noutaa lastin toisesta päästä.
Miksi tällä on väliä sinullelentorahdin toimitus? Paljon enemmän kuin useimmat lähettäjät ymmärtävät.
Otsikkoloukku: Miksi omistus muuttaa kaiken
Aloitetaan kriittisimmästä erosta.
A Konossementtion neuvoteltavissa oleva asiakirja. Selkeästi englanniksi se tarkoittaa, että se voidaan myydä, käydä kauppaa tai käyttää vakuutena lähetyksen ollessa vielä vedessä. Ostaja ei voi ottaa tavaroita haltuunsa esittämättä alkuperäistä asiakirjaa kohdesatamassa. Tämä ominaisuus on ollut kansainvälisen kaupan rahoituksen selkäranka vuosisatojen ajan-myyjät pitävät B/L-arvoa hallussaan, kunnes he saavat maksun, ja pankit ottavat ne vakuudeksi remburssien alla.
AnLentorahtikirja, sitä vastoin onaina ei--neuvoteltavissa. Se ei ole omistusoikeusasiakirja. Et voi myydä sitä, et voi hyväksyä sitä, etkä todellakaan voi käyttää sitä estämään vastaanottajaa noutamasta rahtiasi sen saapuessa. Se toimii kuittina-todisteena siitä, että lentoyhtiö on ottanut tavarasi haltuunsa-ja kuljetussopimukseksi, jossa määritellään kuljetusehdot.
Käytäntö on siis seuraava: jos lähetät{0}}arvokkaan ostotilauksen Kiinasta Eurooppaan, etkä ole vielä maksanut kaikkea, näiden tavaroiden laittaminen rahtialukseen antaa sinulle vipuvaikutusta. Pidät B/L:n, pidät hallinnan. Jos laitat ne lentokoneeseen, tämä vipuvaikutus katoaa heti, kun laskuteline koskettaa kohdelentoasemaa. Vastaanottaja näyttää henkilöllisyystodistuksen rahtiterminaalissa ja tavara lähtee ovesta ulos.
Eri nopeudet, erilaiset asiakirjat
Toinen suuri ero liittyy kuljetusmuotoon ja toimitusketjusi nopeuteen.
Merirahti liikkuu hitaasti, ennustettavasti. Konttilaivalla kestää viikkoja ylittää valtameri. Tämän aikajanan avulla fyysiset asiakirjat voivat kulkea postin läpi, pankit käsitellä remburssit ja kaikki voivat hengittää syvään.
Lentorahti on päinvastoin. Kun valitsetlentorahdin toimitusvaltamerirahtiliikenteessä teet tietoisen päätöksen nopeuttaa kaikkea-toimitusaikaasi, käteisrahoitussykliäsi ja asiakkaidesi tyytyväisyyttä. Lentokoneet liikkuvat nopeasti, ja asiakirjojen on vastattava tätä nopeutta. Kukaan ei halua odottaa kolmea päivää, että paperi B/L kuljetetaan Shanghaista Chicagoon, kun kone laskeutuu 18 tunnin kuluttua. Siksi AWB on suunniteltu yksinkertaiseksi, nopeaksi ja elektroniseksi. Et tarvitse fyysistä alkuperäiskappaletta rahdin luovuttamiseen määränpäähän. Tarvitset vain AWB-numeron ja asianmukaisen tunnisteen.
Aika-kriittisille lähetyksille-lääkkeille, autonosille, kausiluonteisille vähittäiskaupan tuotteille, hätäkorjauksille, eläville eläimille-ei ole vaihtoehtoa. Lennät tavarat, käytät AWB:tä ja hyväksyt, että lentorahti siirtää huoltajuutta mutta ei omistusoikeutta. Juuri näin peli toimii.
Master Versus House: AWB:n kaksi makua
Tässä on vielä yksi kerros, joka houkuttelee monia ensikertalaisia{0}}lentorahtirahdinkuljettajia: ero Master Air Waybill (MAWB) ja House Air Waybill (HAWB) välillä.
TheMAWBlentoyhtiö (tai sen valtuutettu edustaja) myöntää sen suoraan rahtitilan varanneelle huolitsijalle. Se kattaa koko yhdistetyn lähetyksen, joka kulkee lentokoneessa ja säätelee rahdinkuljettajan ja huolitsijan välistä suhdetta.
TheHAWB, toisaalta, rahdinkuljettaja myöntää kullekin yksittäiselle lähettäjälle. Konsolidoidussa lentokuljetuksessa, jossa useiden asiakkaiden rahti lastataan samaan lentokoneen vatsaan, jokainen rahdinantaja saa oman HAWB:n, ja kaikki nämä HAWB:t sijaitsevat yhden huolitsijalla olevan MAWB:n alla. HAWB on se, mitä sinä-asiakas-näkee ja käytät tulliselvitykseen, lähetysten seurantaan ja toimituksen koordinointiin määränpäässä.
Miksi tällä on sinulle väliä? Koska kun asiat menevät pieleen, tiedät, mikä asiakirja sinulla on hallussasi, kertoo kenelle sinun tulee soittaa. Eikö HAWB:ssäsi ole seurantapäivitystä? Huolitsija on ensimmäinen yhteyshenkilösi. Rahtia pidettiin kohdelentokentällä ilman selitystä? Kyseessä on lentoyhtiö-tason ongelma, ja huolitsijasi on eskaloitava MAWB-numeron avulla.
Missä logistiikkakokemus pelastaa päivän
Tässä asiantunteva huolintakumppani ratkaisee kaiken. Kun työskentelet kokeneen logistiikkapalveluntarjoajan kanssa, sinun ei tarvitse miettiä, mitä asiakirjaa käyttää, milloin se julkaistaan tai kuinka navigoida kättelyssä HAWB:n ja MAWB:n välillä.
XIAMEN AE GLOBAL on toiminut tällä alalla yli kymmenen vuoden ajan, ja sen verkosto kattaa yli 100 ulkomaista agenttia ympäri maailmaa. Tiimimme hoitaa täyden valikoiman lentorahtia, merirahtia, tulliselvitystä, varastointia ja projektilähetyksiä. Olemme IATA-hyväksytty, FIATA-akkreditoitu ja täysin lisensoitu-, joten voit luottaa siihen, että asiakirjasi on myönnetty oikein, lähetystäsi seurataan oikein ja rahtisi kulkee juuri minne sen pitää.
Olitpa kokenut maahantuoja, joka tietää tarkalleen, miltä HAWB näyttää, tai ensikertalainen-viejä, joka yrittää selvittää, miksi joku käyttäisi AWB:tä B/L:n sijaan, puhumme molempia kieliä. Hoidamme paperityöt, jotta voit keskittyä yritykseesi.
Muutama käytännön takeaway
Seuraavat asiat sinun tulee muistaa seuraavan kerran, kun valmistelet lähetystä:
- Valitse merirahti B/L:lläkun sinun on säilytettävä tavaroiden omistusoikeus, kunnes maksu selviää-erityisesti arvokkaiden-tilausten tai uusien kauppakumppaneiden tapauksessa.
- Valitse lentorahti AWB:lläkun nopeus on etusijalla, kun luotat ostajaasi tai kun tavarat ovat arvoltaan niin alhaisia, että riski on hyväksyttävä.
- Tarkista aina{0}}vastaanottajan tiedotAWB:lläsi. Koska ei ole omistusoikeusasiakirjaa, joka valvoisi, kuka noutaa lastin, virheellinen vastaanottajan nimi tai osoite voi lähettää tavarasi vääriin käsiin ilman mitään keinoa pysäyttää niitä.
- Työskentele huolitsijan kanssa, joka ymmärtää sekä asiakirjat sisältä että ulkoa.Ero MAWB:n ja HAWB:n välillä, suoran B/L:n ja tilauksen B/L:n välillä, ennakkomaksua vaativan-AWB:n ja sellaisen AWB:n välillä, joka ei maksa-näitä eroja, voi maksaa sinulle tuhansia, jos ymmärrät ne väärin.
Bottom Line
Konossementit ja lentorahtikirjat näyttävät ulkopuolelta samanlaisilta{0}}molemmat kuvaavat rahtia, nimeävät osapuolet ja esittävät ehdot. Mutta alla ne eivät voisi olla erilaisia. Yksi antaa sinulle omistuksen. Toinen antaa sinulle nopeutta. Kun tiedät, mitä tarvitset ja milloin, erottaa ammattimaiset rahdinantajat niistä, jotka oppivat kantapään kautta.
Me XIAMEN AE GLOBALilla olemme rakentaneet maineemme tekemällä monimutkaisesta logistiikasta asiakkaillemme helppoa. Yhdestä paketista täydelliseen varastokonsolidointiin, Xiamenistä kaikkialle maailmaan, käsittelemme yksityiskohdat, jotta toimitusketjusi toimii sujuvasti. Kun olet valmis siirtämään seuraavan lähetyksesi-lento-, meri- tai rautateitse-ota yhteyttä tiimiimme.Varmistamme, että oikea asiakirja on oikealla pöydällä oikeaan aikaan.
