Olkaamme rehellisiä-kun siirrät tavaroita Atlantin yli, kaikki haluavat tietää saman asian: kuinka teen tämän ilman budjettiani?
Jos hankit Euroopasta-esimerkiksi italialaisia koneita, ranskalaista viiniä tai saksalaisia autonosia-halvin tapa viedä tuotteesi Yhdysvaltoihin ei ole lentorahti (ei ole yllätys). Se on merirahtia. Mutta jopa meriliikenteessä halvimman ja kalleimman vaihtoehdon välinen ero voi olla tuhansia dollareita.
Tässä on todellinen hajoaminen.
Ocean Freight voittaa ilman joka kerta{0}}paljon
Lentorahti Euroopasta Yhdysvaltoihin kulkee tyypillisesti4–12 dollaria kilolta. 500 kg:n lähetykselle se on 2 000–6 000 dollaria – ja sinulla on edelleen paino- ja kokorajoituksia.
Merirahti? Täysi 20 jalan kontti Italiasta Yhdysvaltain itärannikolle osuu yleensä väliin2000 dollaria ja 6000 dollariakoko säiliölle. Se ei ole kiloa kohden,-se on kaikkea, mitä siihen voi pakata. Yli 500 kg:n tai noin 15 kuutiometrin lähetyksissä valtameri-LCL (vähemmän-kuin-kontti-kuorma) voi kulkea50–200 dollaria per CBM, mikä tarkoittaa valtavia säästöjä-usein 70–80 % vähemmän kuin ilmassa.
Matematiikka on siis yksinkertaista: jos et ole elämän{0}}tai-kuoleman kiireessä, merirahti on lompakkosi paras ystävä.
Mutta mikä Ocean-vaihtoehto on halvin?
Tästä se tulee mielenkiintoiseksi. aKuljetuskontti Italiasta Yhdysvaltoihin, sinulla on kaksi pääpolkua:
FCL (Full Container Load)– Vuokraat koko kontin. 20 jalan laatikko Italiasta Yhdysvaltain itärannikolle maksaa yleensä2 000 - 6 000 dollariariippuen satamasta, vuodenajasta ja lentoyhtiöstä. 40 jalan konttia katsot3500–6500 dollaria. Jos sinulla on tarpeeksi tilavuutta sen täyttämiseen, FCL antaa sinulle usein halvimmat yksikkökustannukset.
LCL (vähemmän-kuin-säiliön kuormitus)– Jaat tilan muiden lähettäjien kanssa. Hinnat juoksevat50–200 dollaria per CBM. Pienemmille alle 10–15 CBM lähetyksille LCL voi olla halvempaa kuin koko kontin maksaminen, jota et käytä täysin.
Kumpi on sinulle halvempi? Se riippuu täysin lastin tilavuudesta. AKuljetuskontti Italiasta Yhdysvaltoihinon järkevintä, kun siirrät tarpeeksi tavaroita, jotka oikeuttavat kiinteän-konttihinnan. Jos toimitat pienempiä määriä, LCL antaa sinun maksaa vain käyttämästäsi tilasta-mutta varo yhdistämis- ja purkumaksuja, jotka voivat lisätä päiviä ja dollareita.
Piilokustannukset, jotka voivat pilata "halvan" lähetyksesi
Tässä on kysymys "halvimmista"-harvoin vain rahtihinnasta. Sinun on myös otettava huomioon:
Sesongin lisämaksut (PSS)– Maersk ja muut liikenteenharjoittajat ovat ottaneet käyttöön PSS-maksuja lähetyksille Italiasta, Espanjasta ja Portugalista Yhdysvaltoihin, ja niihin sisältyy mm.300 dollaria per 20 jalan kontti. Nämä voivat ilmestyä pienellä varoituksella.
Satamien ruuhkat– Yhdysvaltain itärannikon satamissa on esiintynyt kohonneita ruuhkautumista, mikä voi lisätä päivä{2}}ja seisontamaksuja-aikajanallesi.
Sisämaan kuljetus– Kontin saaminen satamasta varastoon ei ole ilmaista. Ota huomioon kuivatuskustannukset, varsinkin jos lopullinen määränpääsi on kaukana satamasta.
Tullit ja tullit– Yhdysvaltain tuontitullit ovat keskimäärin 2–5 prosenttia tavaroiden arvosta, plus tulliselvitysmaksut 100–500 dollaria.
Halpa peruskorko voi nopeasti tulla kalliiksi, jos et suunnittele näitä lisävarusteita.
Missä XMAE Logistics muuttaa pelin
Juuri tästä syystä et halua mennä yksin-tai luottaa lähetystäsi huolitsijalle, joka vain varaa tilaa ja toivoo parasta.
Olemme XMAE Logisticsissa valtion-lisenssin saanut huolitsija, jolla on IATA-, FIATA-, FMC- ja NVOCC-hyväksynnät. Se ei ole vain aakkoskeittoaKuljetuskontti Italiasta Yhdysvaltoihinreittejä, joihin pienet operaattorit eivät voi koskea.
Verkostomme kattaa yli 100 ulkomaista agenttia maailmanlaajuisesti, mikä antaa meille reaaliaikaisen-näkyvyyden hintojen vaihteluihin, satamaolosuhteisiin ja kapasiteettiin. Kun operaattori ilmoittaa viime hetken -PSS:stä tai portti alkaa varmuuskopioida, tiedämme siitä ennen kuin siitä tulee ongelmasi-ja muokkaamme reititystäsi tai ajoitustasi vastaavasti.
Hoidamme myös koko ovelta-ovelle{1}}prosessin: noudon eurooppalaiselta toimittajaltasi, vientiselvityksen, merikuljetukset, Yhdysvaltojen tullin välityksen ja lopullisen toimituksen. Ja teemme sen läpinäkyvällä, kaiken kattavalla-hinnoittelulla-ei piilokuluja, ei rumia yllätyksiä kohdesatamassa.
Olitpa lähettämässä täyteenKuljetuskontti Italiasta Yhdysvaltoihintai yhdistämällä pienemmän LCL-lähetyksen, autamme sinua valitsemaan vaihtoehdon, joka todella säästää rahaa-ei vain paperilla, vaan myös todellisissa laskeutumiskustannuksissa.
Bottom Line
Halvin tapa lähettää Euroopasta Yhdysvaltoihin on merirahti-aika. Mutta sen sisällä "halvin" vaihtoehto riippuu äänenvoimakkuudestasi, aikajanastasi ja suvaitsevaisuudestasi lisämaksuja ja viivästyksiä kohtaan.
Älykkäin tapa? Tee yhteistyötä huolitsijan kanssa, joka tuntee Atlantin ylittävän kaistan läpikotaisin, jolla on operaattorisuhteet kilpailukykyisten hintojen saamiseksi ja joka antaa sinulle täydellisen näkemyksen siitä, mitä todella maksat.
Sitä XMAE Logistics tarjoaa.Pyydä tarjous tai ota yhteyttä tiimiimme{0}}autamme sinua suunnittelemaan toimitusstrategian, joka pitää kustannukset alhaisina ja toimitusketjusi liikkeessä.
