Tuotteen kuvaus

Road- ja raidekonttikuljetukset ovat kuljetus- (maantie) ja rautatiepalvelujen yhteistyömuoto. Tällainen toimitus suoritetaan maantiejunien ja perävaunujen määrätyillä reiteillä, eikä se edellytä pysähdyksiä lastaus-/purkausasemilla tai missään uudelleenlastauspisteessä.

road and rail containers

Jaetaan konttijunakuljetukset kahteen tyyppiin

1) Saattajakuljetus: kuljettaja on erillisessä henkilöautossa pääradalla kuljetettaessa;

2) Kuljetus ilman huoltajaa: ei kuljettaja-saattajaa. Sitä käytetään konttien, irrotettavien autojen, perävaunujen, puoliperävaunujen jne.

Maantie vs. rautatie – mikä sopii sinulle

Yleisesti ottaen tavaroiden kuljettaminen maanteitse on edelleen monien yritysten suosituin vaihtoehto. Maantiekuljetus on joustavaa, nopeaa ja kustannustehokasta lyhyen ja keskipitkän matkan kuljetuksiin ja voi toimittaa tavarat suoraan määränpään ovelle.

Rautateiden tavaraliikenteellä on kuitenkin useita vakuuttavia etuja, mikä tarkoittaa, että kysyntä tällä alalla kasvaa nopeasti. Yksi maailmanlaajuisten kuljetusyritysten paljon puhutuista eduista on sen vähäinen ympäristövaikutus.

Multimodaaliset kuljetusratkaisut yhdistävät molempien maailmojen parhaat puolet joustavaan ja luotettavaan kuljetukseen, varsinkin kun tavarat kuljetetaan kaukaa.

vartenAE GLOBALRAHDIN HUOLTOPALVELU

K: Mitkä ovat maanteiden tavaraliikenteen huonot puolet?

V: Tavarajuniin verrattuna maanteiden tavaraliikenteen energia- ja ympäristötase on huonompi. Kuormausmäärät ovat suhteellisen pieniä, minkä vuoksi rekat eivät sovellu tiettyjen erittäin raskaiden tai suurten tavaroiden kuljettamiseen.

K: Mitkä ovat rautateiden tavaraliikenteen huonot puolet?

V: Rautateiden rahti ei ole vaihtoehto spontaaneille toimituspyyntöille, koska sen aikataulupohjainen toiminta tekee siitä erittäin joustamattoman. Rautatieinfrastruktuuri ei useinkaan vastaa kuljetusten kysyntää, ja rahtihinnat ovat korkeammat kuin maantiekuljetuksissa.

K: Mitä ovat kuljetuskontit?

V: Konttikuljetuksella tarkoitetaan tavaroiden kuljettamista standardoiduissa konteissa rautateitse ja meritse. Kaksi yleisintä kansainvälistä standardoitua konttityyppiä ovat kaksikymmentä ja neljäkymmentä jalkaa. Konttikuljetusten joustavuus vaikuttaa merkittävästi kuljetuskustannusten alenemiseen.

K: Kuinka monta konttia junavaunussa on?

V: Intermodaalista junavaunua, jonka kuorma-autojen (pyöräkokoonpanojen) välissä on kaivoja, joissa on tavarakontteja, kutsutaan "kolmipakkauksiksi" tai "viisipakkauksiksi" kaivojen lukumäärästä riippuen. Kontit voidaan pinota kaksinkertaisesti, mikä tarkoittaa, että yhdellä junavaunulla voidaan kuljettaa jopa 10 konttia.

Suositut Tagit: maantie- ja rautatiekontit, Kiinan maantie- ja rautatiekonttiyritys

Maantie- ja rautatiekontit

Tuotteen kuvaus

Jaetaan konttijunakuljetukset kahteen tyyppiin

vartenAE GLOBALRAHDIN HUOLTOPALVELU