Meta kuvaus:Maersk laajentaa Brasilian varikkoverkostoa kahdella uudella toimipaikalla Rio Grandessa ja Paranaguássa lyhentääkseen viipymäaikoja ja lisätäkseen jäähdytyskapasiteettia. Tässä kerrotaan, mitä se tarkoittaa toimitusketjullesi{1}}ja kuinka XMAE Logistics auttaa sinua navigoimaan muutoksissa.
Jos lähetät Brasiliaan tai Brasiliaan, tässä on muutamia huomion arvoisia uutisia. AP Moller – Maersk ilmoitti juuri kahdesta uudesta sisämaan varikkosijoituksesta Etelä-Brasiliaan-yksi Rio Grandessa (Rio Grande do Sul) ja yhdestä Paranaguássa (Paraná). Ja tämä ei ole vain pieni laajennus. Se on osa paljon suurempaa pyrkimystä ratkaista joitain itsepintaisimpia pullonkauloja, jotka ovat turhauttaneet tuojia ja viejiä vuosia.
Miksi Brasilia ja miksi juuri nyt?
Olkaamme rehellisiä: sesonkiaika Brasilian satamissa ei ole koskaan ollut sujuvaa. Maatalouden sato tulvii terminaaleihin, kylmälaukut käyvät tiukasti ja viipymäajat hiipivät juuri silloin, kun tarvitset asioita nopeasti. Maersk kuuli selvästi tämän palautteen äänekkäästi ja selkeästi.
Nämä kaksi uutta laitosta valittiin strategisesti niiden sijainnin vuoksi suurien{0}}volyymien vientikäytävillä, joista on suora yhteys alueellisiin jakelukeskuksiin ja suuria tuotantokeskuksia. Tavoite? Nopeampi konttien kierto, parempi sisämaakuljetusten tehokkuus ja vähemmän kausiluonteisia päänsärkyä.
Tässä on nopea erittely siitä, mitä kukin sijainti tuo taulukkoon:
1. Rio Grande (RS)
- 70 000 m²:n monitoimivarasto, joka sijaitsee vain 2,5 km:n päässä satamasta
- Kuiva- ja kylmäkonttien käsittely, tyhjien ja täysien konttien varastointi
- Rahtipalvelut, ristikkotelakka ja käyttötuki
- Tukee myös Aliançan kabotaasiverkostoa rannikkoliikenteen integroimiseksi
2. Paranaguá (PR)
- Cargo Services -ala laajeni 6 000 m² (kasvua 3 160 m²)
- Suunniteltu erityisesti helpottamaan ruuhkia maatalousvientisesonkien aikana
- Parannettu kapasiteetti kuiva-, jäähdytys- ja lähteville lastivirroille
Mitä tämä tarkoittaa rahtillesi-ja sinulle
Kaikille, jotka siirtävät maataloustuotteita, kylmätuotteita tai teollisuusrahtia, nämä varastot on suunniteltu lyhentämään odotusaikoja ja pitämään tavarat liikkeellä. Paranaguássa lisätila vastaa suoraan siihen, mitä asiakkaat pyysivät: enemmän tilaa maatalous- ja jäähdytysrahdille korkean{1}}kysynnän aikana. Molemmat toimipaikat tarjoavat myös konttien tarkastus-, puhdistus-, korjaus- ja toiminnan tukipalveluita, joiden tarkoituksena on lyhentää läpimenoaikoja.
Tämän lisäksi Maerskin toimipisteen pinta-ala on nyt yli 361 600 m² valtakunnallisesti, ja lisäksi varasto- ja jakelukeskukset sijaitsevat Cabo Santo Agostinhossa, Cajamarissa ja Navegantesissa. Lisää tähän laajempi konteksti: APM Terminals on sitoutunut miljardi dollaria Brasilian toimintoihin vuoteen 2026 mennessä, mukaan lukien Santosin suuret päivitykset ja uusi sisämaan varastokapasiteetti. Ja seuraavan vuosikymmenen aikana Maersk etsii 30 miljardia R$ investointeja Latinalaiseen Amerikkaan, enimmäkseen Brasiliaan.
Viesti on selvä. Brasilia on prioriteetti, ja infrastruktuuri on vihdoin kuromassa kiinni.
Joten minne sinä sovit?
Tässä XMAE Logistics tulee kuvaan. Olemme huolitsija, joka elää maailmanlaajuisen merenkulun ja paikallisen osaamisen-leikkauskohdassa ja on erikoistunut ovelta ovelle tapahtuvaan merirahtiin ja merituontiin. Olitpa sitten rahtia Kiinasta Brasiliaan tai rahtia päinvastaiseen suuntaan, teemme kansainvälisen konttikuljetuksen monimutkaisuuden ennakoitavaksi ja hallittavaksi.
Näin autamme sinua saamaan kaiken irti tästä hetkestä:
- Huippusesonkien navigointi vähemmällä stressillä.Maerskin laajentuminen on hieno uutinen, mutta se ei taianomaisesti ratkaise kaikkia toiminnan esteitä. Seuraamme satamien olosuhteita, seuraamme kapasiteetin vaihteluita ja pidämme lähetyksesi liikkeessä tiukkojenkin olojen aikana.
- Näkyvyys päästä-päähän-, ei arvailua.Hoidamme yksityiskohdat noudosta tullaukseen ja lopulliseen toimitukseen, joten sinun ei tarvitse. Lähestymistapassamme yhdistyvät globaali kattavuus henkilökohtaiseen palveluun-ei piilokuluja, ei yllätyksiä, vain toimiva logistiikka.
- Strateginen etu Kiinan Brasilian kauppaväylille.Laaja kokemus Kiinasta Brasiliaan toimittamisesta autamme maahantuojia minimoimaan riskit, välttämään odottamattomia viivästyksiä ja pitämään toimitusketjut toiminnassa tehokkaasti ympäri vuoden.
Viimeinen ajatus
Maerskin viimeisin siirto on älykäs veto Brasilian kasvavaan rooliin Etelä-Amerikan kaupassa. Mutta loppujen lopuksi infrastruktuuri ei yksin siirrä rahtia{1}}ihmiset tekevät. Etsitpä parempaa tapaa käsitellä kylmäkuljetuksia, luotettavampaa kumppania ovelta ovelle -rahtiliikenteeseen tai vain henkilöä, joka todella vastaa kysymyksiisi, me tulemme mukaan.
Jos lähetät Brasiliaan tai Brasiliaan ja haluat keskustella strategiasta, ota meihin yhteyttä. Opastamme sinulle vaihtoehtosi, ei kovaa myyntiä, vaan puhumme vain siitä, mikä toimii toimitusketjussasi.
