Jos olet viime aikoina seurannut rahtilaskujasi, olet todennäköisesti huomannut jotain hämmentävää: ne nousevat tavallista nopeammin. Eikä se ole vain sinun mielikuvituksesi.
Huippusesonki, jonka kaikki logistiikassa tiesivät tulevan, on saapunut aikaisin ja kovasti. Suuret konttikuljetukset ovat ottaneet käyttöön uuden sesonkilisän (PSS) aallon useilla kauppareiteillä, jolloin rahdinantajien on pakko suojella marginaalejaan.
Numerot joilla on väliä
Maersk, yksi maailman suurimmista lentoyhtiöistä, otti käyttöön 1 000 dollarin PSS:n 20 jalan konttia kohden ja 2 000 dollaria 40 jalan konttia kohden lähetyksissä Kaukoidästä Yhdysvaltoihin ja Kanadaan 17. kesäkuuta alkaen. Sama liikenteenharjoittaja ilmoitti myös 750 dollarin TEU-lisämaksun Kaukoidästä heinäkuusta Pohjois-Eurooppaan ja Välimeren alueelle.
CMA CGM ei ole paljon jäljessä. Ranskalainen lentoyhtiö perii 350 - 850 dollarin TEU:n maksuja Kiinasta Länsi-Afrikkaan ja 400 - 500 dollaria Itä-Afrikkaan 21. kesäkuuta alkaen. Etelä-Afrikan osalta lisämaksu on 450 dollaria TEU:lta Pohjois- ja Keski-Kiinasta.
Ja sitten on Transpacific. Spot-hinnat Shanghaista New Yorkiin nousivat seitsemän prosenttia 5 870 dollariin 40 jalan konttia kohti, kun taas Shanghaista Los Angelesiin nousivat kolme prosenttia 4 683 dollariin. Drewry odottaa korkojen nousevan entisestään tulevina viikkoina.
James Hookham, Global Shippers Forumin johtaja, sanoi suoraan: lisämaksut "ovat edelleen rahdinantajien hengen vitsaus". Hänen viestinsä liikenteenharjoittajille? "He eivät halua lisämaksuja, he haluavat ratkaisuja".
Miksi tämä tapahtuu nyt?
Muutama tekijä ohjaa tätä täydellistä myrskyä.
Ensinnäkin perinteinen elokuun sesonkiaika on siirtynyt dramaattisesti aikaisemmin. Maahantuojat ennakkojakelivat lähetyksiä ennen heinäkuussa odotettavissa olevia Yhdysvaltain tariffimuutoksia. Kun lisäät vuoden 2026 jalkapallon MM-kisoihin liittyvään rahtikysyntään, saat reseptin kapasiteettipulaan.
Toiseksi jatkuvat Punaisenmeren siirrot pidentävät kuljetusaikoja ja pakottavat maahantuojat tekemään tilauksia aikaisemmin varmistaakseen saapumisen ennen perinteistä huippua. Jälleenmyyjät myös täydentävät varastojaan hyvissä ajoin suuria myyntitapahtumia varten, kuten Amazon Prime Day ja TikTokin puolivälin -tarjouskampanjat.
Kolmanneksi Lähi-idän geopoliittiset jännitteet nostavat edelleen bunkkeripolttoaineiden kustannuksia, ja polttoainelisämaksut lisäävät jälleen kustannuspaineita.
Mitä tämä tarkoittaa toimitusketjullesi
Useimmille rahdinkuljettajille nämä lisämaksut eivät ole vain laskun rivikohtia,{0}}ne ovat marginaalien alentajia. Kun 2 000 dollarin lisämaksu laskeutuu yhteen konttiin, se on oikeaa rahaa, jonka on tultava jostain. Pienille ja keskikokoisille{5}}maahantuojille se voi olla kannattavan vuosineljänneksen ja tappion välinen ero.
Haasteena on, että nämä lisämaksut ovat usein arvaamattomia ja niitä sovelletaan pienellä varoitusajalla. Yhden viikon budjetoit sopimushintojen perusteella, seuraavana tuijotat laskua, joka on satoja tai tuhansia dollareita odotettua suurempi.
Kuinka XMAE Logistics auttaa sinua navigoimaan myrskyssä
Juuri tässä oikea logistiikkakumppani ratkaisee kaiken.
Olemme XMAE Logisticsissa seuranneet näitä markkinoiden dynamiikkaa tiiviisti{0}}ja olemme valmistautuneet niihin. Samalla kun muut rahdinantajat pyrkivät turvaamaan tilaa ylivoimaisilla spot-hinnoilla, asiakkaitamme suojaa jotain arvokkaampaa: suhteet.
- Pitkäaikaiset{0}}operaattorikumppanuudet.Pitkäaikaisten -suhteidemme johtavien lentoyhtiöiden kanssa ja merkittävällä volyymiallokaatiolla tärkeimmillä kauppareiteillä varmistamme vakauden tarjoavan konttikuljetuskapasiteetin. Emme vain varaa paikkaa; turvaamme toimitusketjusi. Kun markkinat kiristyvät, operaattorikumppanimme muistavat, kuka on ollut heidän kanssaan hiljaisempien aikojen aikana.
- Avoimuus, johon voit luottaa.Kun jokainen päivä on tärkeä, sinulla ei ole varaa, että lastistasi tulee "musta laatikko" vedessä. Integroitu digitaalinen alustamme tarjoaa sinulle reaaliaikaisen-seurannan ja ennakoivia hälytyksiä. Ilman ikäviä yllätyksiä tiedät missä lähetyksesi on, milloin sen odotetaan saapuvan, ja mikä tärkeintä-, mitä se maksaa.
- Ketteryys silloin, kun se on tärkeintä.Satamien ruuhkat ja aikataulumuutokset ovat sesongin perusasioita. Toimintatiimimme kentällä Aasiassa ja tärkeimmillä kohdemarkkinoilla ei vain valvo aikatauluja{1}}, vaan ennakoi häiriöitä. Tarjoamme älykkäitä reititysvaihtoehtoja ja joustavia vaihtoehtoja, joilla varmistetaan, että rahtisi pysyy liikkeessä, vaikka tietty huoltokaista osuu jumiin.
- Yksi kosketuspiste, päästä päähän.Sen sijaan, että soitat rekkakuljettajalle, tullimeklarille ja laivayhtiölle, sinulla on yksi omistautunut tiimi, joka hallitsee koko ketjua. Hoidamme asiakirjat, tulliselvitykset ja koordinoinnin-jotta voit keskittyä siihen, mitä osaat parhaiten: yrityksesi johtamiseen.
Bottom Line
Sesongin lisämaksut eivät katoa. Jos mitään, ne todennäköisesti yleistyvät, kun lentoyhtiöt käyttävät niitä kapasiteetin hallintaan ja marginaalien suojaamiseen epävakailla markkinoilla. Kysymys ei ole siitä, kohtaatko heidät-, vaan kuinka hyvin käsittelet niitä.
Tässä olemme mukana. XMAE Logisticsilla yhdistämme vuosikymmenten käytännön kokemuksen-verkostoon, joka kattaa suurimmat satamat maailmanlaajuisesti. Emme vain siirrä laatikoita; rakennamme joustavaa, läpinäkyvää laajennusta logistiikkatoiminnallesi.
Kun tämä sesonki vauhdittaa vauhtia, logistiikkakumppani, joka ajattelee eteenpäin-jotta voit suunnitella eteenpäin-, on paras suojasi volatiliteettia vastaan.
Onko nykyinen logistiikkakokoonpanosi rakennettu tätä jatkuvaa sesonkiajan painetta varten? Ota yhteyttä tiimiimme saadaksesi konsultaatiota, joka on räätälöity yksilöllisiin toimitustarpeisiisi.
