Vuosien ajan konttikuljetusten kaikki katseet ovat kiinnittyneet kaukoliikenteeseen-Aasiasta Eurooppaan, Aasiasta Pohjois-Amerikkaan. Mutta todellinen painopiste siirtyy hiljaa. Jos olet kasvua kaipaava liikenteenharjoittaja, seuraava suuri palkinto ei ole trans-Tyynenmeren reitti. Kyseessä ovat ruuhkaiset,-nopeasti liikkuvat ja yhä enemmän toisiinsa liittyvät-Aasian sisäiset markkinat.
Ja suuret pelaajat tietävät sen. Fuusiot ja yritysostot kuumenevat, kun suuret linjat pyrkivät hankkimaan alueellisia asiantuntijoita, syöttöverkostoja ja kaikkea, mikä vahvistaa niiden otetta Kaakkois- ja Itä-Aasian risteävistä toimitusketjuista. Miksi? Koska vaikka kaukoliikennemäärät- voivat olla epävakaita,-Aasian sisäinen kauppa on globaalin valmistuksen konehuone,-ja se vain lisääntyy.
Lähettäjien kannalta tämä konsolidointiaalto leikkaa kuitenkin molempiin suuntiin. Toisaalta isommat operaattorit tarkoittavat enemmän integroituja verkkoja. Toisaalta se voi tarkoittaa vähemmän joustavuutta, erityisesti yrityksille, jotka siirtävät tavaroita Aasian satamien välillä, jotka eivät ole tärkeimpiä jälleenlaivauskeskuksia.
Siinä kumppanin läsnäolo tekee kaiken eron.
kloXiamen AE Global, olemme käyttäneet yli vuosikymmenen rakentaessamme juuri sitä-ei yrittämällä olla suurin vaan olemalla mukautumiskykyisin. Valtion-lisenssillä ja IATA:n, FIATA:n, FMC:n ja NVOCC{3}}hyväksyttynä huolitsijana olemme syvästi juurtuneet Aasian toimitusketjuun yli 100 ulkomaisen agentin verkostolla, jonka ansiosta voimme tavoittaa ilman jättimäisen konglomeraatin byrokratiaa.
Kun operaattorit yhdistyvät, ne usein virtaviivaistavat suoria porttiparejaan. Mutta rahtisi ei aina kulje kahden suuren keskussataman välillä. Se saattaa joutua siirtymään toissijaisesta kiinalaissatamasta pienempään Kaakkois-Aasian kohteeseen tai yhdistämään useita eri lähteitä. Juuri tuollaista siirtoa käsittelemme päivästä toiseen.
Vahvuutemme on merirahti-, lentorahti-, rautatie-, tulliselvitys-, varastointi- ja projektirahti--yhdeksi integroiduksi palveluksi käärittynä-. Tarvitsetpa sitten yhdistettyä merirahtiratkaisua kustannusten kurissa pitämiseen tai ovelta ovelle -lentorahtipalvelua DDU/DDP-ehdoilla, yhdistämme ne yhteydet, joita suuret lentoyhtiöt toisinaan huomaamatta.
Aasian{0}}sisäisen kaupan kauneus on, että se on sujuvaa, nopeaa ja suhteellista. Se palkitsee paikallistuntemuksen ja nopean päätöksenteon-teon-asioita, jotka voivat kadota, kun operaattori on kiireinen sulattamaan viimeisintä hankintaansa.
Jos toimitusketjusi perustuu tavaroiden kuljettamiseen Aasian halki luotettavasti ja inhimillisesti, nyt on hyvä aika työskennellä tuota maailmaa varten rakennetun kuormatraktorin kanssa. Olemme täällä varmistaaksemme, että vaikka toimiala konsolidoituu, vaihtoehtosi eivät kutistu.
Onko sinulla lähetys mielessä tai haluatko vain jutella muuttuvasta maisemasta? Ota yhteyttä milloin tahansa. Puhumme aina mielellämme rahtiliikenteestä-ilman yritysjuttuja.
