Jos olet viime aikoina toimittanut tavaroita Aasiasta Yhdysvaltoihin, olet todennäköisesti tuntenut puristuksen. Lentorahtikapasiteetti yli Tyynenmeren reiteillä koki todellisen iskun aiemmin tänä vuonna – itse asiassa rahtialukset jäivät kesken ja noin 40 % kapasiteetista katosi pahimmillaan. Hinnat nousivat, viiveet hiipivät ja luotettavasta tilasta tuli jotain, jonka puolesta sinun piti taistella.
Mutta tässä on hyvä uutinen: DHL tekee vakavan askeleen muuttaakseen tilannetta.
Kesäkuusta alkaen DHL Express lisää merkittävää lentorahtikapasiteettia Aasian ja Yhdysvaltojen välillä. Suunnitelma? Boeing 777 -rahtialusten käyttöönotto lähelleViikoittainen kapasiteetti 2350 tonnia.
Paljon tavaraa liikkuu ilmassa. Ja yrityksille, jotka pyrkivät saamaan tuotteet yhdysvaltalaisille ostajille ajoissa, tämä lisäkapasiteetti ei olisi voinut tulla paremmalla hetkellä.
Miksi tällä on merkitystä juuri nyt
Tässä on konteksti. Tyynenmeren lentorahti oli jo vaikeassa paikassa. Tariffit muuttuivat, de minimis -säännöt muuttuivat ja koko markkinat horjuivat. Kuljettajat vetäytyivät – kuka voisi syyttää heitä? – ja lähettäjät joutuivat etsimään tilaa.
Nyt kun tariffitilanne on jonkin verran rauhoittunut ja sähköisen kaupankäynnin kysyntä on noussut, paineet kapasiteettiin kasvavat jälleen. Ja siinä DHL:n siirto tulee esiin – ei hetkeäkään liian aikaisin.
Mitä DHL todella tekee
Se ei ole vain koneen lisäämistä sinne tänne. Tämä on melko merkittävä lisäys. Yksi Kalitta Airin liikennöimä B777-rahtialus kulkee viisi kertaa viikossa Yhdysvalloista DHL:n Etelä-Aasian solmukohtaan Singaporeen (pysähdytään matkan varrella Sydneyssä). Sieltä matka jatkuu Hongkongiin ja Japaniin.
Tämän lisäksi myös DHL:n yhteisyritys AeroLogic (Lufthansa Cargon kanssa) tehostaa toimintaansa – kuusi viikoittaista lentoa Leipzigistä Hongkongiin ja Singaporeen. Samaan aikaan DHL on myös hiljaa modernisoinut Air Hong Kong -laivastoaan ja vaihtanut vanhoja lentokoneita 14 A330-rahtialukseen, joista jokainen tarjoaa 25 % enemmän hyötykuormakapasiteettia.
Se on enemmän tilaa, enemmän taajuutta, enemmän luotettavuutta.
Joten mitä tämä tarkoittaa yrityksellesi?
Lisäkapasiteetti on hyvä uutinen kaikille. Mutta kapasiteetti ei yksin ratkaise kaikkia päänsärkyä. Tarvitset edelleen jonkun, joka osaa työskennellä sen kanssa – navigoimaan tullissa, seuraamaan lähetyksiä, pitämään kustannukset kurissa ja kuljettamaan tavarasi paikasta A paikkaan B ilman draamaa.
Siinä työskentely vahvan huolitsijan kanssa tekee kaiken eron.
Yli kloXiamen XMAE Logistics, olemme toimittaneet tavaroita Kiinasta Yhdysvaltoihin (ja maailmanlaajuisesti) vuosia. Puhumme lentorahdista, merirahdista, rautateistä – voit nimetä sen. Meillä on IATA- ja FIATA-sertifiointi, NVOCC-hyväksyntä ja yli 100 ulkomaisen agentin verkosto, joten voimme käsitellä melkein mitä tahansa, mitä meille heittää.
Kun lentorahtitilat tiukentuivat aiemmin tänä vuonna, emme vain nostaneet käsiämme. Nojasimme suhteihimme,-paikan päällä-kumppanuuksiimme ja kokemukseemme pitääksemme lähetykset liikkeessä. Koska verkkoon tulee nyt enemmän kapasiteettia, pystymme auttamaan sinua hyödyntämään sen täyden hyödyn – olitpa sitten LAX:lle, JFK:lle tai jonnekin siltä väliltä.
Bottom Line (selvästi englanniksi)
Lyhyt versio on tämä: tavaroiden saaminen Tyynenmeren yli on juuri helpottunut. DHL:n kapasiteetin laajentaminen on todellinen apu kaikille Aasiasta Yhdysvaltoihin toimittaville. Ja jos etsit logistiikkakumppania, joka tuntee reitit, paperityöt ja ihmiset, jotka sen toteuttavat, olemme tukenasi.
Puhutaanpa seuraavasta lähetyksestäsi – pyydä tarjous XMAE Logisticsilta jo tänään.
XMAE Logistics tarjoaa lentorahti-, merirahti-, DDU/DDP- ja ovelta{0}}ovelle{1}}lähetysratkaisuja Kiinasta Yhdysvaltoihin ja sen ulkopuolelle. Ota yhteyttä -autamme mielellämme.
