Tutkimme 437 toimitusketjun ammattilaista 23 maassa paljastaaksemme Freight Forwardingin tulevaisuuden muotoilun todelliset haasteet. Unohda yleiset ennusteet - Tässä on mitä todelliset päätöksentekijät sanovat vaikuttavan toimintaan vuonna 2025.
1. "Lentämme sokeana hiilen vaatimustenmukaisuuteen"
72% vastaajista myönsi, että he eivät voi seurata päästöjä tarkasti monimuotoisten lähetysten välillä. Uusien EU: n määräysten ansiosta sakot, jotka ovat jopa 4% vuotuisesta liikevaihdosta tammikuun 2025 alkaessa, tämä ei ole vain ESG -valintaruutu - se on taloudellinen aikapommi.
2. 18 dollaria, 000- päiväkohtainen säilöongelma
Spot -korot vakiintuivat, 61% rahdinantajista ilmoittaa kuljetusyhtiöiltä uusia "kriisin lisämaksuja". Tietomme osoittavat, että keskimääräinen Aasian eurooppi kauttakulkuajat vaihtelevat edelleen 28-47 päivän välillä - huonompi kuin Covid -piikkien aikana. Huoltaja käyttävät ennustavia reititysalgoritmeja alensi asiakaskustannuksia 12-18% Q1 -kokeissa.
3. tullikaaos menee digitaaliseksi
57% vastaajista ei ole valmis pakollisiin yhden ikkunan järjestelmiin 68 maassa. Kicker? 43% käyttää edelleen Exceliä HS -koodiluokitukseen. Yksi kemiallinen lähettäjä maksoi 240 dollaria, 000 Brasilian rangaistuksissa viime kuussa vanhentuneiden hyödykekuvausten vuoksi.
4. Talent Drain kohtaa AI -hype
85% huolitsijoista ei löydä henkilöstöä, joka ymmärtää sekä Incoterms® 2025 että blockchain -työnkulkuja. Samaan aikaan 69% varaston operaattoreista raportoi "AI väsymystä" 3+ Irrotettujen teknisten ratkaisujen toteuttamisesta vuonna 2024.
Lopputulos
2025 ei ole siitä, kenellä on suurin laivasto tai halvin hinnat. Voittajat ovat kolme taitoa hallitsevat:
- Reaaliaikainen hiilikirjanpito alihankkijoiden välillä
- Hybridi Human/AI -tulliryhmät
- Läpinäkyvät kriisin hinnoittelumallit
Tarvitseeko tulevaisuuden todistamista toiminnastasi?
Tutustu Adaptive Compliance -työkalupakkiimme tai pyydä ilmaista aukkoanalyysiä tunnistaaksesi 2025 sokeaa pistettä.
